互感器綜合特性測試儀操作更加簡便，功能更完備

電(dian)力巡檢是輸電(dian)環節最(zui)大的(de)痛點，傳統(tong)的(de)巡線(xian)模式需要工(gong)人爬到(dao)輸電(dian)線(xian)路上“走鋼(gang)絲"，翻山越嶺的來(lai)檢查(cha)設備或線路(lu)的狀態。一般一人一天只能完成2~3個鐵塔(ta)的(de)巡視工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，不但工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)量大，效(xiao)率低，而(er)且(qie)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)危險。隨著5G智慧(hui)電(dian)力的(de)到來(lai)，工作人員爬(pa)高塔、跑電(dian)站(zhan)的(de)日子也將漸(jian)行漸(jian)遠。

隨著機(ji)(ji)巢門打開，無(wu)人(ren)機(ji)(ji)慢慢升起(qi)，螺旋槳呼呼作響，無(wu)人(ren)機(ji)(ji)迅速(su)爬升，按照既定航線(xian)飛向巡檢(jian)點，桿(gan)塔(ta)上絕緣(yuan)子、導(dao)地線(xian)等細節(jie)一(yi)一(yi)被(bei)高清攝像頭精細化抓拍，并(bing)通過5G網絡實(shi)時回傳至智慧運檢管控應(ying)用群。一(yi)旦(dan)識別(bie)安全隱患，無人機(ji)自動觸(chu)發處理機(ji)制，第一(yi)時間消除隱患，簡(jian)直是“慧眼如炬"。

這就是浙(zhe)江移動寧波分(fen)公司(si)與國(guo)網寧波供(gong)電公司(si)共(gong)同開發(fa)的5G+無人機自主巡檢應用(yong)。據悉，早在2019年，寧(ning)波(bo)移動便與國網寧(ning)波(bo)供(gong)電公司(si)合作(zuo)開(kai)展(zhan)國內第(di)1個電力5G+無人(ren)機(ji)自主巡檢應用試點，并在(zai)杭州灣新區建(jian)成(cheng)國內第1個“5G網聯無人機"自主巡檢示范(fan)基(ji)地。

第1章 裝置特點與參數（LYFA-5000互感器(qi)綜(zong)合特性測試儀操作更加簡便，功能更完備）

是在(zai)傳(chuan)統基于調壓器(qi)(qi)、升(sheng)(sheng)壓器(qi)(qi)、升(sheng)(sheng)流器(qi)(qi)的(de)(de)互感器(qi)(qi)伏安特性(xing)變(bian)比極性(xing)綜合測試(shi)儀基礎上，廣泛聽(ting)取(qu)用戶意見(jian)、經過大量(liang)的(de)(de)市場(chang)調研、深(shen)入(ru)進行理論研究(jiu)之后研發的(de)(de)新(xin)一代革新(xin)型CT、PT測試儀器。裝置采(cai)用高性能DSP和FPGA、先進的(de)制造工藝，保證了(le)產品(pin)性(xing)能穩定可靠(kao)、功(gong)能完備、自(zi)動化程度(du)高、測試效(xiao)率高、在國內(nei)處于優越水(shui)平(ping)，是電力行業用于互感器的(de)專業測試儀器。

1.1 主要技術(shu)特點

功能全，既滿足各類CT（如：保護類、計量類、TP類(lei)）的勵磁特(te)性（即(ji)伏(fu)安特(te)性）、變(bian)比、極性、二(er)次(ci)繞組電(dian)阻、二(er)次(ci)負荷、比差以及角差等測試要求，又(you)可用于各類(lei)PT電(dian)磁單元(yuan)的勵磁特性(xing)、變(bian)比、極性(xing)、二(er)次(ci)繞組(zu)電(dian)阻、比差等測試(shi)。

現(xian)(xian)場(chang)檢定電流(liu)互(hu)(hu)感(gan)器(qi)無需標準(zhun)電流(liu)互(hu)(hu)感(gan)器(qi)、升(sheng)流(liu)器(qi)、負載箱、調壓控制箱以及大(da)電流(liu)導線，使用極為(wei)簡單的測試接線和(he)操作(zuo)(zuo)(zuo)實(shi)現(xian)(xian)電流(liu)互(hu)(hu)感(gan)器(qi)的檢定，的降低(di)了工作(zuo)(zuo)(zuo)強(qiang)度(du)和(he)提高了工作(zuo)(zuo)(zuo)效率，方便(bian)現(xian)(xian)場(chang)開展互(hu)(hu)感(gan)器(qi)現(xian)(xian)場(chang)檢定工作(zuo)(zuo)(zuo)。

可精轉測量變比差(cha)與角差(cha)，比差(cha)*大允許誤差(cha)±0.05%，角差*大(da)允許誤差±2min，能夠進行0.2S級電流互感器的測(ce)量(liang)(liang)，變比測(ce)量(liang)(liang)范圍為(wei)1~40000。

基(ji)于先進的變頻法(fa)測試CT/PT伏(fu)安特(te)性(xing)曲線和10%誤差(cha)曲線,輸出(chu)*大僅180V的交流電(dian)壓和(he)12Arms(36A峰值)的(de)交流電流，卻能(neng)應對拐點高達60KV的CT測(ce)試(shi)。

自動(dong)給出(chu)拐點電壓/電流(liu)、10%(5%)誤差曲線(xian)、準確(que)限值系(xi)數(shu)（ALF）、儀表保安系數（FS）、二次(ci)時間常數(Ts)、剩磁系數(Kr)、飽和及(ji)不(bu)飽和電(dian)感(gan)等(deng)CT、PT參數。

測試滿(man)足(zu)GB1208（IEC60044-1）、GB16847(IEC60044-6) 、GB1207等各類互(hu)感器標準，并依照互(hu)感器類型和級別自(zi)動選(xuan)擇何種標準進行測試(shi)。

測試簡(jian)單(dan)方便，一鍵完成CT直阻、勵磁、變(bian)比和極性測試，而且除了負荷測試外，CT其他(ta)各項測(ce)試(shi)都是采用同一(yi)種(zhong)接線方式。

全(quan)中(zhong)文(wen)動(dong)態(tai)(tai)圖(tu)(tu)形界面(mian)，無需(xu)參(can)考(kao)說(shuo)明書即可完成接線、設置(zhi)參(can)數：動(dong)態(tai)(tai)顯(xian)示(shi)參(can)數設置(zhi)，根(gen)據(ju)當前所(suo)選的(de)試驗項目自動(dong)顯(xian)示(shi)其相關參(can)數；動(dong)態(tai)(tai)顯(xian)示(shi)幫助接線圖(tu)(tu)，根(gen)據(ju)當前所(suo)選試驗項目，顯(xian)示(shi)對應(ying)的(de)接線圖(tu)(tu)。

5.7寸圖(tu)形透反式LCD，陽光下清(qing)晰可視。

采用(yong)旋(xuan)轉光(guang)電鼠標操(cao)(cao)作，操(cao)(cao)作簡單，快捷方便，極(ji)易掌握。

面板自帶打(da)印(yin)機，可自動打(da)印(yin)生成的試(shi)驗報告。

測試結果可用U盤導出(chu)，程(cheng)序可用U盤升級，方便快捷。

裝置可存儲1000組測試數據，掉電不丟失。

配有(you)后臺分析(xi)軟(ruan)件，方便測試報(bao)告的保存、轉換、分析(xi)，可(ke)以用(yong)于試驗(yan)數據的對比、判(pan)斷與評估(gu)。

易于攜(xie)帶，裝(zhuang)置重量<9Kg。

1.2 裝置面板說明（LYFA-5000互感器(qi)綜合(he)特性(xing)測試儀操作更加簡便，功能更完備）

裝(zhuang)置(zhi)面板結構如右圖接線端子從左向右：

·紅黑(hei)S1、S2端子：試驗電源輸出

·紅黑S1、S2端(duan)子：輸出電壓回測

·紅黑P1、P2端子(zi)：感應電壓測量端子(zi)

·液晶(jing)顯示屏：中文顯示界面

·微型打印機：打印測試數據(ju)、曲線

·旋轉鼠標(biao)：輸(shu)入數值和操作命令(ling)

1.3 主要技術參數（LYFA-5000互感器綜合特性測試儀操作更加簡便，功能更完備）

在(zai)杭州(zhou)灣(wan)新區(qu)，同一通(tong)道內線(xian)路(lu)密(mi)集，施工危(wei)險點多(duo)，需要投(tou)入大量的(de)人力(li)進行巡視駐守的(de)特點。寧波(bo)移動與(yu)寧波(bo)國網選(xuan)取杭州(zhou)灣(wan)新區(qu)5座(zuo)變電站布置(zhi)機(ji)巢，制定了13條自(zi)主巡視航線(xian)，實現該區(qu)域473.6公里線路和760基桿塔的無人機自主(zhu)巡視(shi)作業。

“基于三維(wei)建模技術(shu)的基礎數據管理系統，可以為各巡檢(jian)對(dui)象建立(li)數字化檔案(an)，針對(dui)性制訂關鍵(jian)部位(wei)精細化巡檢(jian)策略，整體效率有效提升9倍。"寧波移動(dong)工作人員向記者介紹。目前，通(tong)道(dao)、樹障、桿塔(ta)精細化機巡(xun)效(xiao)率(lv)較人巡(xun)效(xiao)率(lv)分別提升(sheng)約5倍、3.5倍(bei)和4倍(bei)。

“傳統無人機與控(kong)制(zhi)臺之(zhi)間(jian)主要采用(yong)2.4G公(gong)共頻段(duan)的WIFI或廠家私有(you)協(xie)議通信，有(you)效控(kong)制半徑小于2公里(li)。而利(li)用5G高速移動切換的特性，無(wu)人機能(neng)在相鄰基站切換時保(bao)障業務連(lian)續(xu)性，從而實現(xian)自主對(dui)具體(ti)桿塔、線路等關鍵部(bu)位(wei)進行精(jing)細化巡檢(jian)，拍(pai)攝的4K高清視頻(pin)將(jiang)實時回傳至人機協同管(guan)理平臺，智能分析系統(tong)快速找(zhao)出故(gu)障隱(yin)患點，自動觸發干預機制(zhi)，同步將(jiang)問題點信息和相關指(zhi)令傳送至飛管(guan)平臺，進(jin)一步推進(jin)工作閉環、生產力解(jie)放。"

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